安全头枕 安全头枕是汽车座椅上部用于在追尾碰撞等情况下限制乘员头部相对躯干向后移动的装置，旨在减轻颈部损伤。 安全头枕的核心功能是减轻颈部损伤，特别是追尾碰撞中常见的“挥鞭伤”。当车辆被后方撞击时，车身突然向前加速，乘员躯干被座椅靠背推动随之加速，而头部因惯性暂时保持原有状态，导致头部相对躯干向后过度仰伸，颈椎承受巨大应力；随后头部又会向前甩动。这一类似挥动鞭子的动作会使颈部的肌肉、韧带和颈椎可能受到拉伸、撕裂甚至更严重的伤害。 为了有效实现保护，安全头枕在设计上必须满足几个关键要求。首先是高度要求，头枕的顶端应至少与乘员耳朵上沿平齐， ideally 能达到乘员头顶的高度，以确保头部能及早得到支撑。其次是位置要求，头枕与乘员头后部的距离应尽可能小，通常建议不超过10厘米。过大的间距意味着在碰撞发生初期，头部会有一段“空行程”向后猛甩，然后才撞上头枕，此时颈椎可能已经受伤。许多车辆配备的可调节头枕，就是为了让驾驶者和乘员能根据自身坐姿将头枕调整到最佳位置。 现代汽车安全技术进一步提升了安全头枕的性能，发展出主动式头枕。传统头枕是被动的，仅在头部撞上时才起作用。而主动式头枕则通过机械机构或电子传感器，在监测到追尾碰撞发生的瞬间，自动、迅速地向前和/或向上移动，主动“迎接”头部，从而进一步减少头部的后仰位移，更有效地降低颈部受伤的风险。 正确使用安全头枕至关重要。这包括：1. 将头枕高度调节到其顶端与头顶平齐或至少高于耳朵上沿；2. 将头枕尽量靠近后脑勺，消除过大间隙；3. 确保头枕锁止机构在调整后已牢固锁定，避免在碰撞中移位。一个调整不当或位置过低的安全头枕，其保护效果会大打折扣。