安全气囊 安全气囊是一种车辆被动安全装置，安装在方向盘、仪表板、侧门等位置，在发生碰撞时迅速充气膨胀，在乘员与车内硬质结构之间形成一个缓冲气垫，以减少碰撞对乘员造成的伤害。 其工作过程始于碰撞传感器。当车辆发生足够强度的碰撞时，传感器会检测到剧烈的减速度。传感器将这一信号转换为电信号，并立即传递给电子控制单元。 电子控制单元接收到传感器信号后，会进行快速计算，判断碰撞的严重程度是否达到需要引爆安全气囊的阈值。如果达到阈值，ECU会立即发出点火指令。 点火指令触发安全气囊模块内的气体发生器。气体发生器内装有固态化学物质（如叠氮化钠），它在被点燃后会发生极快的化学反应，产生大量无害的氮气。 产生的氮气在极短的时间内（通常为30至50毫秒）充满坚韧的尼龙布气囊，使气囊从装饰盖板中爆发式展开，在乘员身体因惯性前冲之前，形成一个柔软的缓冲屏障。 安全气囊展开缓冲后，气囊上的排气孔会开始排气，使气囊迅速变软、收缩，这样既能吸收冲击能量，又能避免将乘员向后推挤或妨碍其逃生。 必须强调的是，安全气囊是与安全带协同工作的。在没有安全带约束的情况下，乘员在碰撞中的移动姿态是不可预测的，可能会以错误的位置或角度撞击正在展开的气囊，反而可能导致严重伤害。因此，“安全带+安全气囊”才能构成最有效的保护组合。