车辆安全带的织带与卷收器 车辆安全带的织带是连接带扣与车辆固定点的核心部件，由高强度合成纤维（如涤纶）编织而成。其设计需在承受巨大冲击力时，既能有效约束乘员，又具备一定的延伸性以缓冲部分力量，减少对乘员胸部的伤害。 织带并非简单的带状物，其内部编织结构经过精密计算，确保在受力时能均匀分布载荷，防止局部撕裂。同时，织带表面通常经过特殊处理，以增强耐磨、耐光照和耐高温性能，保证在车辆使用寿命内其强度不会因环境因素而显著下降。 卷收器是安全带系统中实现“日常舒适”与“紧急锁止”的关键机构。在正常情况下，卷收器内的卷簧使织带可以随乘员身体移动而自由拉出和收回，提供舒适性与灵活性。其核心功能在于感应到车辆紧急减速或织带被猛力拉扯时，能瞬间锁止织带，防止乘员向前移动。 卷收器的锁止机制主要有两种：一是车感锁止，通过内部摆锤或钢球在车辆减速度达到设定阈值时触发锁止机构；二是带感锁止，当织带抽拉加速度超过设定值时（即乘员动作迅猛），触发锁止。现代卷收器通常同时具备这两种感应功能。 在更高阶的安全带系统中，卷收器还与预紧器和限力器协同工作。预紧器在碰撞初期瞬间收紧织带，消除冗余间隙；而限力器则在约束力超过预设限值时，通过特定机构（如扭力杆的扭曲变形）允许织带适量放出，以将作用于乘员胸部的力量控制在损伤阈值以下，实现更精细化的乘员保护。